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中國時報【吳敏菁╱彰化報導】
彰化縣政府計畫跨大肚溪興建3座橋，打造緊密區域交通網，最特別是彰化市金馬東路跨烏溪橋梁，將結合台中捷運綠線延伸到彰化，採雙層共構，上層行駛輕軌，下層公路駛用；另一橋則是尚未正式命名的和美大肚烏溪橋，計畫由和美線東路往北延伸跨大肚溪。
金馬東路跨烏溪橋梁還在爭取經費評估階段，但採雙層的別緻設計，「捷運橋」之名，不逕而傳，將延伸成功嶺、成功車站，再搭配公路橋銜接彰化市金馬東路，聯繫彰化市區和烏日高鐵副都心，帶動彰化東區擴大都市計畫。
縣府工務處長林漢斌表示，這條捷運橋的聯繫道路，主要從台中市烏日區環河路和龍泉路口往南，跨現有大肚橋以東往芬園鄉的烏溪下游河段，再銜接到彰化市彰興路與金馬東路丁字路口的平面路段。
不過，計畫尚未定案，穿越的大肚溪河川地的路徑，目前也規畫兩條路廊進行評估中，方案A和B，初估經費都要28億元。
重點是，「捷運橋」若要與捷運綠線共構，仍得配合捷運延伸線，進行整體規畫，還有段距離要走，台中和彰化將各分攤自籌經費，還要再協議。
和美大肚烏溪橋則尚未進入實質規畫階段，初步計畫從台61甲線西伸跨大肚溪，但願景已讓沿海地帶討論熱烈，認為不僅是和美鎮受益，還可帶動伸港、線西濱海偏遠地區的發展。納入了大生活圈後，濱海的觀光、特色產業的潛能，都被大大看好。
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產區：蘇門答臘 亞齊省
海拔：1000~1800m
品種：帝比卡
處理法：半水洗處理
烘焙度：中深焙
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今天是831洋將大限中止日，各隊都在最後整軍去留，統一獅隊領隊蘇泰安表示：「基本上我們就用留下來的三位，希望可以拿到總冠軍。」
布魯斯是老江湖了，他去年11勝9敗成績看似不理想，但在今年球比較「不彈」的狀況下，防禦率從本來的5.28下降到3.67，是獅隊洋投老大哥。
福瑞多經過上半季的洗禮，下半季越來越能抓到主審口味，甚至連控球也有進步，他本季出賽21場，2勝9敗，防禦率6.39，不過他的表現仍是決定獅隊下半季封王的關鍵人物。
獅隊還有新洋投麥克爾，他出賽拿下1勝1敗，防禦率4.43，的確是還有進步空間。
獅隊目前在中職下半季排名第一，19勝13敗戰績，跟墊底的兄弟有7.5場勝差。
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